Replacement Kit 1000cc Plug & Play für BMW R2V Modelle ab 9/1980

Um die BMW R100 Modelle (GS, R, RS, RT, CS) ab Baujahr 1981 mit hochwertigen Komponenten zu bestücken, bietet der Replacement Kit alles, was der Liebhaber klassischer Modelle zu schätzen weiß.

Neben zwei nikasilbeschichtetenZylindern, gehören noch, gegenüber dem Original, um 110 Gramm erleichterte Schmiedekolben, sowie hochwertige Kolbenringsätze und Kolbenbolzen samt dazugehörigen Sicherungsringen zum Lieferumfang. Komplettiert wird das Set von einer umfassenden Einbauanleitung und einem TÜV Gutachten.

Genau wie bei der kleinen Schwester erfreut sich auch die 1000er nach der Montage des Replacement Kits über einen ordentlichen Leistungs- und Drehmomentzuwachs über das gesamte Leistungsband. Starke 67 PS können nach dem Eingriff abgerufen werden. Im Einsatz glänzt der Kit mit Laufruhe und - bedingt durch die leichteren Kolben - einem nicht zu verachtenden Maß an Spontanität.

Mit TÜV Gutachten und Einbauanleitung.

Passt für: BMW R100, R100CS, R100RS, R100RT, R100RS Monolever (x), R100 RT Monolever (x), R100GS (x), R100R (x).

(x) = nur für Motorräder bis Erstzulassung 31.03.1994 zulässig.

Tipp:
Um das Motoröl mit entsprechender Kühlung zu versehen, ist auch hier das Anbringen eines zusätzlichen Ölwannendistanzrings oder eines Ölkühler Kits zu empfehlen. 
Art. Nr. 1142400, 1113100, 1113120, 1113130, 1113427.

Dichtsatz (Art. Nr. 1100101), in Erstausrüsterqualität, zur vollständigen Montage des Replacement Kits direkt mitbestellen.

Satte Drehfreude, ein spritziges Ansprechverhalten und nicht zuletzt ein bärenstarkes Losfahrdrehmoment kann bei diesen Motorrädern mit dem Einsatz der asymmetrischen Siebenrock Nockenwelle (Art. Nr. 1131800) erzielt werden