Replacement Kit 1000cc Plug & Play für BMW R2V Modelle von 9/75 bis 9/1980

Dank überschaubarer Modifikationen am Zylinderfuß ist der Replacement Kit für die BMW R 100, auch für die bis 1980 produzierten Modelle zu empfehlen. Der Kit besteht aus den identischen Teilen wie das Set für die jüngeren Baujahre.
(Für alle Modelle ab Baujahr 9/75, Motorgehäusebohrung 99mm).

Mit TÜV Gutachten und Einbauanleitung.

Passt für: BMW R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT.

Tipp:
Dichtsatz (Art. Nr. 1100102), in Erstausrüsterqualität, zur vollständigen Montage des Replacement Kits direkt mitbestelen. 

Um das Motorenöl mit entsprechender Kühlung zu versehen, ist auch hier das Anbringen eines zusätzlichen Ölwannendistanzrings oder eines Ölkühler Kits zu empfehlen.
Vgl. Art. Nr. 1142400, 1113100, 1113120, 1113130, 1113427.

Satte Drehfreude, ein spritziges Ansprechverhalten und nicht zuletzt ein bärenstarkes Losfahrdrehmoment kann bei diesen Motorrädern mit dem Einsatz der asymmetrischen Siebenrock Nockenwelle (Art. Nr. 1131800) erzielt werden.